Araç İçi Ekranlı Teyplerde Yeni Dönem: Hangileri Yasak, Hangileri Serbest?
TRHT: Türkiye'de araç sahiplerini yakından ilgilendiren araç içi multimedya sistemleriyle ilgili tartışmalar yeniden gündemde. Son düzenlemeler ve uygulamadaki yorumlara göre araç içi ekranlı oto teyplerinin tamamı yasak değil. Ancak belirli kullanım şekilleri ve montaj türleri trafik güvenliği gerekçesiyle yasak kapsamında değerlendirilebiliyor.
Uzmanlara göre temel kriter, ekranın sürücünün görüşünü engellememesi ve sürüş sırasında dikkat dağıtıcı bir görüntü sistemi oluşturmaması.
Yasak Olmayan Ekranlı Sistemler
Araçlarda kullanılan bazı ekranlı multimedya sistemleri yasal olarak kabul ediliyor. Özellikle aracın üreticisi tarafından yerleştirilen orijinal multimedya ekranları herhangi bir sorun oluşturmuyor.
Bunun dışında sonradan takılan ancak aracın teyip yuvasına düzgün şekilde monte edilen ekranlar da genellikle yasak kapsamına girmiyor. Navigasyon, müzik dinleme veya telefon görüşmesi gibi sürüşe yardımcı özellikler sunan sistemler normal multimedya donanımı olarak değerlendiriliyor.
Apple CarPlay ve Android Auto gibi akıllı telefon entegrasyonu sağlayan sistemlerin kullanımı da serbest kabul ediliyor. Yetkililer, bu tür ekranların sürücünün görüş alanını kapatmaması ve araç tasarımına uygun şekilde monte edilmesi gerektiğini vurguluyor.
Yasak Sayılabilecek Kullanımlar
Trafik denetimlerinde özellikle bazı ekran türleri riskli kabul ediliyor. Sürüş sırasında video oynatan veya film izlenmesine imkan tanıyan sistemler bunların başında geliyor. Film, YouTube veya televizyon gibi içeriklerin sürüş esnasında izlenmesi trafik güvenliğini tehlikeye attığı için cezai işlem uygulanabiliyor.
Ayrıca sürücünün görüş alanını kapatan büyük tablet ekranlar da sorun oluşturabiliyor. Cam önüne veya torpido üzerine vantuzla takılan ekranlar, standart dışı modifiye olarak değerlendirilebiliyor.
Standart dışı montaj yapılan, kabloları açıkta olan veya amatör şekilde yerleştirilen multimedya sistemleri de trafik denetimlerinde ceza sebebi olabiliyor. Yetkililer bu tür sistemlerin sürücünün dikkatini dağıtabileceğini belirtiyor.
Ceza ve Yaptırımlar
Trafik güvenliğini tehlikeye atan ekran sistemleri tespit edildiğinde sürücülere ciddi yaptırımlar uygulanabiliyor. Bu tür durumlarda yaklaşık 21 bin TL civarında para cezası kesilebiliyor. Bazı durumlarda araçların geçici süreyle trafikten men edilmesi de gündeme gelebiliyor.
Polislerin En Çok Ceza Yazdığı Sistemler
Trafik ekiplerinin en çok ceza yazdığı sistemlerin başında cam üzerine takılan tablet ekranlar geliyor. Vantuzla cama yerleştirilen Android tablet teypler veya navigasyon cihazları sürücünün görüş alanını kapattığı gerekçesiyle riskli kabul ediliyor.
Gösterge paneli üzerine yapıştırılan büyük ekranlar da sıkça sorun yaşanan sistemler arasında bulunuyor. Özellikle 9 ila 12 inç büyüklüğündeki tablet tarzı ekranlar araç tasarımına uygun olmadığı gerekçesiyle standart dışı modifiye olarak değerlendirilebiliyor.
Video oynatma özelliği bulunan sistemler de denetimlerde dikkat çekiyor. Sürüş sırasında film veya video izlenmesi trafik güvenliği açısından ciddi bir risk olarak görülüyor.
Sorun Çıkarmayan Aftermarket Sistemler
Uzmanlar, araç sahiplerinin genellikle "double DIN" olarak bilinen ve aracın orijinal teyip yuvasına takılan ekranlı multimedya sistemlerini tercih etmesini öneriyor. Yaklaşık 7 inç büyüklüğündeki bu ekranlar aracın tasarımına uyum sağladığı için denetimlerde genellikle sorun oluşturmuyor.
Navigasyon, müzik ve telefon kullanımına odaklanan Android Auto veya Apple CarPlay destekli sistemler de güvenli seçenekler arasında gösteriliyor. Bu tür ekranlar aracın ön camını veya yolu kapatmadığı sürece normal multimedya sistemi olarak kabul ediliyor.
En Güvenli Çözüm
Uzmanlara göre en güvenli yöntem, aracın orijinal teyip yuvasına takılan ve fabrika sistemine benzer şekilde çalışan multimedya ekranlarını kullanmak. Cam üzerine veya torpido üstüne yerleştirilen büyük tablet ekranlardan ise mümkün olduğunca kaçınılması öneriliyor.
Araç sahipleri için temel kural ise oldukça basit: Navigasyon ve müzik gibi sürüşe yardımcı sistemler serbest kabul edilirken, film veya video izlenmesine imkan tanıyan ve sürücünün görüşünü engelleyen ekranlar yasak kapsamına girebiliyor.